C'est une question de temps

Aujourd'hui est un jour spécial dans mon périple cycliste, une expérience qui ne se renouvellera que trois fois au cours du voyage: j'ai perdu une heure !
Comme les Etats-Unis couvrent un territoire immense le pays est divisé par 4 fuseaux horaires et je viens de passer de la zone de la côte est à la zone dite "centrale". Curieusement la démarcation ne coincide pas avec la frontière entre l'Indiana et l'Illinois, mais quelque part en Indiana, entre Jasper county et Newton county.
Ces comtés sont découpés en carrés. Au sud de Newton, se trouve le comté de Benton qui, contrairement au premier se trouve dans la zone de la côte est. Comme il faut bien s'occuper l'esprit en pédalant, je me retrouve à échaffauder des schémas politique complexe à partir de cette situation.
D'abord chaque comté peut décider de son rattachement à l'une ou l'autre des zones. Chaque comté a aussi sa propre cour de justice et constitue un élément essentiel de la démocratie américaine.
Dès lors le comté de Newton fait usage de son droit et se met à l'heure de l'Illinois voisin et non de l'Indiana.
En pédalant, et le soleil qui cogne dur n'avait rien à y voir, je remarque que les champs deviennent plus larges et des exploitations laitières plus grandes que jamais. L'Illinois est le grenier à céréales de l'Amérique.
J'ai traversé le frontière de l'Etat près d'un petit village nommé Hopkin Park. Ca avait l'air d'un endroit plutôt pauvre. Tandis que je passe devant eux, les travailleurs dans les champs m'adressent des signes amicaux.

More info:

* After a quick check on 'What time is it in Indiana?', it looks like the proximity of Chicago attracted some of the northern counties on the border with Illinois to use the Central time zone.

* Counties in the US

Donnez-nous notre pain quotidien

Quant on doit rouler pendant un bon moment, le départ idéal consiste à rouler pendant une vingtaine de kilomètres à jeun avant de s'arrêter pour un gros petit déjeuner dans le genre d'endroit où ils servent des "Lumber Jack" parfois aussi appelés des "Big B".
Si le nom varie, la base reste la même, ce sont des solides pancakes, épais, gorgés de sirop d'érable et qu'on mange accompagné de saucisses, d'oeufs et de jus d'orange.
Malheureusement, je ne peux pas compter à chaque fois que je trouverais un tel remontant sur mon chemin.
Alors ce matin, j'en ai bien profité en m'arrêtant à Silver Lake à un croisement où siégeait fièrement le "Kieffer's Iron Skillet".

Les gens du coin viennent là pour prendre leur petit déjeuner et bavarder un peu avant de partir au boulot. Au bout de chaque table, contre le mur, il y a un petit casier en bois avec un petit livre. Sur la couverture il est écrit "notre pain quotidien". J'en saisis un et je l'ouvre au hasard. Le livre est construit comme un éphéméride, avec une page par jour. J'ouvre au 22 juin et je lis:

"Versailles a été instituée capitale de la France en 1682 et elle l'est resté (presque) sans discontinuer jusqu'en 1789 date à laquelle Paris reprit sa place et son rôle"...

Le livre poursuit en comparant la façon dont Louis XIV avait organisé le cérémonial de la Cour en imaginant tout un ensemble d'épreuves pour accéder à son trône tandis que le trône de Dieu est ouvert à tous.

Ce livre qui semblait m'attendre, pour me parler de la France depuis Silver Lake dans l'Indiana, m'apparaît comme un signe et je repart de cette étape avec le poids supplémentaire du "daily bread" dans mes bagages.

Une borne sur le Lincoln Highway

En pédalant vers le centre de Fort Wayne, Indiana, je suis passé plusieurs fois devant les panneaux rappelant la "Lincoln Highway". Sur le Harrison Street Bridge, une de ces bornes me pousse à faire le point sur mes progrès.

La Lincoln Highway est la première route reliant l'océan Pacifique à l'océan Atlantique, achevée en 1913. Plus précisément la route relie même Time Square à New York et Lincoln Park à San Francisco. A Fort Wayne, la borne indique que j'ai fait 1165 kilomètres depuis New York et qu'il m'en reste 4280 jusqu'à San Francisco.

Je n'ai pas prévu de suivre cette Lincoln Highway tout le long car elle traverse les États du Sud, Colorado, Utah, Nevada... alors que mon itinéraire passe plutôt par le Nord.

Mais même par un autre chemin, cette borne indique bien que San Francisco est à 5445 kilomètres de New York. Pour comparer mon estimation avec Google Maps mettait SF à 5000 kilomètres de New York... encore un peu moins loin.

Le tracé de la Lincoln Highway à l'origine était extrêmement sinueux et il a depuis été corrigé pour réduire la trajet.

Ce soir je dormirai à South Whitley, un peu à l'Ouest de Fort Wayne qui marque le point d'arrivée de cette deuxième semaine. Normalement j'ai déjà parcouru 1080 kilomètres et il m'en reste 4000. Ça fait 20% du chemin accompli.

Hier j'ai du prendre soin de mon vélo qui avait un problème de frein et aujourd'hui j'ai du prendre soin du cycliste qui avait un problème derrière le genou droit.

"qui veut voyager loin ménage sa monture".

More info:

* Mon kilomètrage détaillé jour par jour

* Tout sur la Lincoln Highway

* l'officielle Lincoln Highway Association